重庆斯托赛克塑业有限责任公司是专注于中高端吨袋15年的吨袋生产厂家，接下来谈谈为客户设计吨袋时，或者吨袋使用者在购买吨袋是要注意的几个问题：

1.  把好基布选材关。在设计吨袋时，首先要明确装载货物的重量，根据所包物料比重确定集装袋容积。还要看装载物料是否为锋利坚硬的块状物料，如是，设计吨袋时基布选材要厚一些，相反，可薄一些。在实际设计中，载重500kg的集装袋，基布一般选用(150～170)G／m ，基布纵、横向抗拉强度(1470～1700)N／5cm，伸长率20％ ～35％ ；载重1000kg以上的集装袋，基布一般选用(170～210)G／m ，基布纵、横向抗拉强度(1700～2000)N／5cm，伸长率20％ ～35％。

2.  提高单丝强度。要保证基布强度必须提高丝的拉伸强度。扁丝相对强度应达到0．4N／tex以上，伸长率15％ ～30％ 。在实际加工过程中，需严格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加过多，或添加再生料，会导致基布强度降低。所以在原料上要严把质量关，选用熔神指数达到国标的正规厂家生产的拉丝原料。

3.  把好吊带选材关。在集装袋设计中，吊带选材至关重要。国标中明确规定了1：6的安全系数。在实际设计中，一要考虑缝制过程对吊带强度的损耗；二是要考虑吊装方式。例如载重500kg吨袋，吊带一般选用(40～50)g／米；载重1000kg的吨袋，一般选用(45～55)g／米；要求吊带必须达到编织密度要求。另外，设计吊带时，可选用两环、四环等方式来增加抗拉强度。

4.  填加助剂，延长吨袋使用寿命。为了提高饲料吨袋在阳光照射下的抗老化能力，在扁丝拉伸工艺中要填加～定量的抗紫剂和稳定剂。根据吨袋使用期(半年或1年)的长短，确定填加量，一般在(0．1～3)％之间。有些企业填加由稳定剂、抗紫剂及其它助剂混合制成的抗老化母料，效果也很好。

5.  吨袋结构设计。设计吨袋结构时，国家标准中规定腰箍强度达到基布强度的2倍以上，但实际这样设计效果并不好，由于基布与腰箍强度不～致，导致基布先开裂。在设计时，腰箍与基布选用相同强度的基布材料，可避免这个问题。

6.  缝制工艺设计。除按国家标准规定的缝制要求以外，还要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物料时，首先要解决密封性问题。所以在实际设计中，选用粗线细针或采用无纺布与基布一起缝制，使密封性提高。另外，在缝制吨袋时，要求缝线选用强度必须达到18kg以上的聚脂线，保证其缝制强度达到国标要求。

7.  进、出料口设计。国家标准中规定，进出料口基布纵、横向抗拉强度I>828N／50mm，但在实际设计中由于出料口承受压力较大，可以高一些，进料口强度就可低一些，一般选用复膜基布(70~l00)g／m 。

8. 其它因素。在实际设计过程中，无出料口结构的吨袋一般都能达到国家标准规定的安全系数要求。但有出料口的吨袋，强度一般达不到标准要求，这就要求在设计时考虑增加底部开口强度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等，可以解决这个问题。

总上所述，在实际设计过程中，要综合考虑各项指标，不断改进工艺设计，加强技术创新，采用新材料、新工艺、新方法，在设计中寻求最佳方案，确保设计质量。

24小时服务热线：17772338912，